Reglement Uitwisselingsmotocross 2012

1. Algemeen
      
Aan Uitwisselingsmotocross wedstrijden kan alleen worden deelgenomen door leden van BMAC Borculo, HAMAC Harfsen, MAC de Holterberg Holten, HAMC St Isidorushoeve, MAC Sport en Vriendschap Lochem, MC Ons Genoegen Markelo, MC Nijverdal-Hellendoorn, MC Ruurlo en VAMC de Graafschaprijders Vorden.

Je moet minimaal twee weken voor de wedstrijd lid zijn om mee te kunnen doen. Rijders die om bepaalde reden aan een wedstrijd willen deelnemen en daarom lid worden, worden niet geaccepteerd. Nieuwe leden die willen deelnemen moeten wonen in de provincie Gelderland (uitgezonderd de Betuwe) of Overijssel.
 
2. Deelname
 
Deelname aan de Uitwisselingsmotocross is mogelijk voor de volgende klassen en leeftijden:

*) De limiet op de maximum leeftijd in de diverse klassen geldt tot het eind van het kalenderjaar waarin de rijder de maximum leeftijd bereikt. De minimum leeftijd gaat in op de verjaardag van de deelnemer.
  
Per wedstrijddag kun je in één klasse deelnemen (geldt ook voor bakkenisten zijspan). Indien een klasse niet deelneemt op de wedstrijddag, is het NIET toegestaan in een andere klasse deel te nemen. Deelnemers mogen maximaal één keer per jaar tijdens het seizoen van klasse wisselen. Het is niet mogelijk nadat alle wedstrijden voor een klasse zijn verreden over te stappen naar een andere klasse om nog aan een extra wedstrijd te kunnen deelnemen.

Deelnemers die in twee klassen rijden of meedoen onder een andere naam (of hieraan meewerken) worden minimaal voor de rest van het seizoen uitgesloten van deelname. Dit geldt ook voor wangedrag van deelnemer of begeleider.
 
Houders van een Motocross licentie vanaf MX2/125cc (KNMV Jeugd, Cup, Nationaal, Inter of gelijkwaardig van andere bond) of Inter Enduro of Inter Supermoto licentie moeten in de Superklasse rijden. Een uitzondering geldt voor dames (zij mogen in de Damesklasse deelnemen) en voor licentiehouders van 40 jaar en ouder (zij mogen in de V40+ klasse deelnemen). In beide gevallen moet bij de aanmelding voor aanvang van het seizoen de keuze tussen Superklasse en Dames/V40+ worden gemaakt.
 
3. Aanmelding voor de UMX competitie
 
Aanmelding voor de UMX competitie is uitsluitend mogelijk via één van de organiserende motorclubs, en alleen voor leden van deze clubs. De vooraanmelding sluit op de donderdag voor ieder evenement om 19:00 uur. Alleen rijders die op dat moment op de deelnemerslijst op de UMX site staan kunnen meedoen aan de wedstrijd. Aanmelden van nieuwe deelnemers op de dag van een wedstrijd is niet mogelijk.
 
Aanmeldingen worden geaccepteerd als alle onderstaande gegevens zijn vermeld:
- Klasse;
- Rijnummer (voorkeur);
- Roepnaam en naam;
- Transpondernummer.
 
Iedere deelnemer moet in het bezit zijn van een persoonlijke Mylaps MX transponder (transpondernummer te vermelden bij aanmelding voor aanvang van het seizoen). Het rijnummer wordt pas toegekend als het transpondernummer is doorgegeven. Het gebruik van één transponder door meerdere rijders wordt afgeraden en is geheel voor risico van de betreffende deelnemers.
 
Voor de toekenning van rijnummers (alleen voor deelnemers die zich voor 1 februari aanmelden) gaan door de KNMV toegewezen rijnummers voor, daarna wordt rekening gehouden met rijnummers van het voorgaande jaar. Verder in volgorde van binnenkomst. Rijnummers boven 999 worden niet geaccepteerd. Deelnemers moeten alle wedstrijden met het aan hen toegewezen rijnummer en het bij aanmelding vermelde transpondernummer rijden.

Rijders die zich vanaf 1 februari aanmelden voor deelname betalen € 5,- administratiekosten en kunnen geen aanspraak maken op een rijnummer.

4. Inschrijving en betaling voor wedstrijden
   
Deelnemers die zich tijdig hebben aangemeld voor de UMX competitie kunnen deelnemen aan de wedstrijd als de betreffende klasse daar rijdt (zie kalender voor een indeling van klassen per wedstrijd). Zij moeten zich op de dag van de wedstrijd melden bij de organisator en daar het inschrijfgeld betalen.
 
Het inschrijfgeld per wedstrijd bedraagt:
- Jeugd t/m 85 cc € 12,-
- Overige soloklassen € 15,-
- Zijspannen € 20,-
 
Alle deelnemers moeten in het bezit zijn van een geldige KNMV licentie. Deze moet bij de inschrijving voor iedere wedstrijd worden getoond. Tevens moet iedere deelnemer op verzoek een lidmaatschapskaart van één van de organiserende verenigingen kunnen tonen.
 
5. Tijdschema
 
Het tijdschema voor iedere wedstrijd wordt vooraf op de UMX internet site bekendgemaakt. Alle deelnemers moeten een half uur voor aanvang van de eerste training aanwezig zijn. Rijders die om bepaalde reden niet op tijd aanwezig kunnen zijn, moeten dit bij hun eigen club melden. De clubs geven dit door aan de organisator, waarna voor deze deelnemers een regeling wordt getroffen.
 
6. Startopstelling
 
De startopstelling voor de eerste manche wordt bepaald door loting, de tweede manche in volgorde van de uitslag van de eerste manche.
 
7. Wedstrijdduur
 
- Jeugd 50 cc: 6 minuten plus 2 ronden
- Jeugd 65 cc: 8 minuten plus 2 ronden
- Jeugd 85 cc: 10 minuten plus 2 ronden
- Overige klassen: 13 minuten plus 2 ronden
  
8. Uitslagen
 
De uitslagen worden uitsluitend bepaald door registratie van transpondersignalen. De deelnemer is zelf verantwoordelijk voor tijdige aanmelding, juiste montage en werking van de transponder. Gebruik van dezelfde transponder door meerdere deelnemers wordt afgeraden en is geheel voor risico van de betreffende deelnemers.
 
Voor de daguitslag is de puntentelling 100-95-91-88-86-85-84-...-1 per manche. Alleen rijders die worden afgevlagd komen in aanmerking voor punten. Bij gelijk aantal punten is de tweede manche doorslaggevend. Eventuele protesten tegen uitslagen moeten worden ingediend bij de organisator van de wedstrijd, binnen 30 minuten na publicatie. Per wedstrijddag worden door de organisator maximaal drie bekers per klasse beschikbaar gesteld (de regel is één op vijf deelnemers, minimaal drie deelnemers).

Wanneer door technische oorzaak geen correcte uitslag kan worden gemaakt ontvangen alle deelnemende rijders 50 punten per manche.
  
9. Competitie
 
Voor deze uitwisselingswedstrijden wordt een aparte competitie opgezet. Voor de eindstand worden alle verreden manches geteld, er zijn geen schrapresultaten. Bij een gelijke eindstand geldt de uitslag van de laatst verreden manche. Voor de eerste drie per klasse in de eindstand worden bekers beschikbaar gesteld. Deze bekers worden uitgereikt op de laatste wedstrijddag voor iedere klasse, na afloop van de wedstrijden.
 
10. Overige punten
 
Indien het aantal deelnemers dit toelaat kan de organisator beslissen klassen samen te voegen, de uitslag wordt wel per klasse opgemaakt (in principe maximaal 50 deelnemers, dit is mede afhankelijk van het circuit). Bij te grote deelname in een klasse wordt in series (eerst even dan oneven rijnummers) en vervolgens een A- en B-finale gereden. Van iedere serie gaat 50% van de rijders over naar de A-finale.

De motoren moeten zich in een technisch goede staat bevinden en worden voor de trainingen gekeurd. Er kan geluidmeting worden gedaan op basis van de geldende KNMV normen. Bij overtreding wordt een tijdstraf van één minuut opgelegd in de betreffende manche of serie waarin de overtreding is geconstateerd. Hiertegen is geen protest mogelijk. Tot de ingang van de laatste ronde kan de wedstrijdleider beslissen een deelnemer uit de wedstrijd te halen.
 
Deelnemers moeten in goede crosskleding rijden.
 
Alle motoren moeten zijn voorzien van duidelijke goed leesbare rijnummers, zowel voor als aan weerszijden van de motor. De ondergrond van de nummerborden moet uit één kleur bestaan. De cijfers moeten goed leesbaar zijn en duidelijk afwijken van de kleur van de ondergrond, bijvoorbeeld zwarte borden met witte cijfers of witte borden met zwarte cijfers. Dit alles moet voor de training in orde zijn. Aanwijzingen van de organisatie moeten worden opgevolgd.
 
Het gebruik van een milieumat is verplicht en het is verboden de motoren in het rennerskwartier af te spuiten. Het niet nakomen van deze regels kan uitsluiting van deelname tot gevolg hebben.

IN GEVALLEN WAARIN DIT REGLEMENT NIET VOORZIET BESLIST DE ORGANISATIE